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Di solito i modelli di elicottero su larga scala sono attraenti in natura. Ampie parti, dettagli in mostra e una grande opportunità per creare dettagli ancora più realistica.

Questo modello da Revell Germania non è diverso. Una copia bella che non può mancare la raccolta di qualsiasi modello in scala 1 / 32. Molto dettagliate, questo kit una volta assemblati attira certamente l'attenzione di ogni osservatore.

L'iniezione è un tradizionale Revell, con poche sbavature, ma niente panico per il modellatore. I punti salienti sono la grande quantità di parti e dettagli. Il modello può essere montato versione con ruote o con gli sci, aprendo così una vasta gamma di opzioni di vernice e paesi.

Il modello può essere dotato di porte aperte o chiuse, dal momento che le cerniere sono articolate.

Si tratta di un kit grande, altamente raccomandato, e che una volta assemblati è molto buono nella libreria di qualsiasi modellatore e certamente fare la differenza nelle convenzioni di denominazione e mostre, dal momento che è difficile trovare Allouetes 1 / 32 riuniti là. Nota 10 di questo kit.

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L'EC-145 è la naturale evoluzione del BK-117, con molti miglioramenti già eccellente BK. I grandi cambiamenti sono stati nel settore dell'avionica e un piccolo aumento dello spazio interno. Piccolo all'interno e all'esterno grande, potente e agile, è stata scelta dal S. U. Esercito come successore del UH-1H, in concorrenza con il Bell 412 e MD 900.

Questa recensione affronterà i due kit in scala 1 / 72 del CE-145 disponibile: la Revell ed Heller. Entrambi i modelli eccellenti, e iniettato in un compraração che sono quasi legate.

In generale, il kit Revell in Germania è più sottile, e meglio rifinito. Ma soffre la mancanza di opzioni.

Il kit Heller compensa con una vasta scelta di dettaglio durante il montaggio. slitte Long, galleggianti, radar, gru di salvataggio, e un'ambulanza interni.

Il kit Revell è disponibile in configurazione di base interno, solo con posti a sedere per i passeggeri.

La Heller ha inoltre consentito porte l'assemblea dei grandi porte scorrevoli posteriori e aperto.

Il kit Revell ha una iniezione con una qualità impeccabile, minuscole parti dettagliate e prive di sbavature, guadagnando punti preziosi contro Heller.

Le decalcomanie Revell di due opzioni di colore (dimostratore Eurocopter e polizia Hessen) in avanti, mostrando una qualità molto più elevata e risoluzione di Heller, che rappresenta l'unità della sicurezza civile.

Qui di seguito è un video del EC145 in azione:

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Questo kit è stato molto atteso dalla comunità dei modellisti, ma in qualche modo "decepcinou" alcuni che sono stati in attesa di una "nuova Twin Huey". Questo modello è in realtà un kit di ri-iniezione dei modelli Panda vecchio. Il kit originale errori, e continua con loro.

Ma sai cosa? Non tutti di essa! Si tratta di un kit bello e sicuramente un aspetto fantastico sul vostro scaffale.

Ma che cosa pensiamo?

In primo luogo, dimenticare tutto ciò che hai visto in quelle grandi Hueys. Questo kit non ricorda il vecchio modello Revell, che è quello di ottenere sulla scala 1 / 35. L'UH-1N Twin Huey's Dragon è iniettato in scala 1 / 35, il kit stesso di militaria.

Mettendo su la fusoliera del kit presso il kit Revell è notato che la differenza è molto grande.

Il kit è molto ben iniettato con rivetti grande e grosso. Questo può essere un male per alcuni modelli, ma non mi rovinare il kit.

I dettagli sono il punto culminante del kit. Il Drago, a differenza di Panda, fotoincisione inclusi due set - uno per i dettagli esterni e altri dettagli per il pannello (quest'ultima con PES colorate)

Tuttavia, non tutti i fiori ... il pannello è un UH-1D e non per una N, soprattutto se si vuole montare una corrente, utilizzato dai Marines.

Dal momento che sto commentando gli errori, per andare un po 'più di fondo. Le armi mostrato nel kit non sono corretti troppo. Il modello di portare solo le versioni decal del USMC non porta l'opzione di 0,50 mitragliatrice e kit mini-gun è installata nel pavimento della Huey Twin, diversa dalla versione corretta del USMC, che hanno la mitragliatrice installata in un rack esterno .

Dicono anche che il naso è sbagliato. Non ho notato molta differenza, anche se il parere davvero qualcosa di sbagliato.

Infine, le porte sono stampati nella fusoliera e non hanno dettagli interni. Se si vuole costruire un modello con le porte aperte, devi tagliarli e dettaglio le interior (o cercare un set di tetalhes, come la società Cobra, per esempio).

Si tratta di un kit buono, ma gli insuccessi non meritano un punteggio perfetto. 8're nota più che bene!

Il Bo-105, progettato negli anni '60 a metà e prodotto entro il 2001, rappresenta il massimo utilizzo dei materiali compositi e di utilizzare le nuove tecnologie in elicotteri. E 'uno dei pochi con il disco rotore, permettendo un repertorio di manovre, prima così effettuati da aerei ad ala fissa, come loop e Immelmanns.

E 'anche un leader elicotteri anticarro nel mondo, abbastanza piccolo per essere nascosto tra gli alberi e agile come Lynx.

Il kit della Revell / Italeri non è così sorprendente come la Bo-105 dalla vita reale. Si tratta di un kit vecchio e anche sulla scala 1 / 32, è limitato nei dettagli.

In cabina di guida i sedili sono molto semplicistici e non ci sono leve passo collettivo. In generale, molto deve essere fatto su zero all'interno del kit. Le porte anteriori sono separate e possono essere assemblati aperta o chiusa. Il rotore principale è relativamente dettagliati, ma ha un albero di altezza un po 'basso tra la stella e la testa del rotore.

Il kit Italeri è il Bo-105P (PAH-1), la versione iniziale della produzione di fusoliera corta, usata dall'esercito tedesco. Sei tubi missili HOT e un massimale di destinazione sono inclusi. Se il modellatore desideri, più semplice versione nuda Bo-105C è disponibile con insegne olandese.

Le decalcomanie sono ben stampati, ma si tratta con abbondanza. Solo numeri e le insegne di identificazione sono inclusi, oltre al segnale di pericolo indicativo del rotore di coda.
Per coloro che amano il Bo-105, è un montaggio accurato. E certamente gratificante.

Recensione di Maranhão Guilherme

Questo è senza dubbio uno dei modelli più desiderati da kit scala 1 / 48 in Brasile. La Marina seaking vola attualmente dal Brasile e montare un SH-3 con i colori della MB è un sogno di molti modellisti.

Ora diamo una panoramica di questo kit, alzando i punti di forza e di debolezza di questo ragazzo Hasegawa grande.

Il kit è un misto di semplicità e complessità. Così ho impostato questo modello. La semplicità è la mancanza di dettagli interni, in assenza di qualche dettaglio in più per chi vuole guidare l'elicottero con il rotore di coda piegato e - a mio parere la più grave - nel fallimento immenso di aver stampato le porte in posizione chiusa. Questo è un errore grave, perché impedisce i dettagli degli interni sono visti, e che più treni sono realizzate da modellisti più esperti.

I punti di forza sono la presenza di un piccolo set di fotoincisione, con alcuni parapetti e schermi, in presenza di linee a basso rilievo e molto fine dettaglio e la capacità di montare il kit con le pale del rotore principale piegato. Per coloro che hanno poco spazio, questa opzione è molto utile.

L'iniezione di plastica è molto ben fatto, senza bave e parti deformate. Le pale del rotore principale sono modellati al già cadente dal peso di ogni lama, dando un effetto molto freddo e realistico al modello finale. L'albero di trasparenze è anche abbastanza precisa, senza negativo evidenzia.

La versione qui recensito è la Desert Storm, con decalcomanie per gli aeromobili volato durante la campagna Desert Storm del 1991, in Kuwait e Iraq, chiamata la prima guerra del Golfo. Le istruzioni sono molto dettagliate e copre tutte le fasi del montaggio.

Confesso che avevo grandi aspettative per questo kit. Tuttavia, ho avuto un po 'deluso quando ho aperto le porte e ho visto stampato in posizione chiusa. La mancanza di dettagli interni sono anche assenti. Credo che il valore di questo kit sul mercato, ci potrebbe essere più dettagliata.

Ma in generale, un kit molto buona. Ho visto diversi assemblati con qualità molto grande ed è sicuramente un piatto pieno in mano di un modellista esperto mediamente. Vi raccomando il kit, ma senza molta attesa. Nota 7 al modello

Foto del kit:

Recensione: Maranhão Guilherme

Questo piccolo elicottero multi-funzione a partire dall'inizio degli anni '60 è rappresentata soltanto da due kit in due diverse scale e in due versioni: la prima è un kit vecchio Airfix della versione terrestre dotato di armadietti, Scout, scala 1 / 72 e il kit altro è il meno popolare Wasp, la versione navale dotato di ruote, prodotta dalla Fujimi in scala 1 / 48. Came conversioni Internet fatto su molti Scout zero per la vespa e viceversa.

La Scout Airfix deve essere una versione non molto più giovane di un elicottero proprio. Si tratta di un kit completo di limitazioni e, al tempo stesso è un kit grande. sedili dei piloti 'sono pezzi appena appartamento in L. L'unico comando è il pilota ciclico, collettivo e pedali non fanno parte del kit. Già la turbina intero / trasmissione è quasi completa: la trasmissione, boccole e gli accessori turbina Nimbus sono inclusi. Quest'ultimo in dettaglio e lasciare il modello incrementale di prendersi cura di graffi. Il rotore principale è semplicemente un albero sottile che deve essere incollato al mozzo del rotore. cambiare passo Links dipenderà dal modellatore. Gli sci sono una serie di reticoli fine, e anche non apparire, sono facili da montare e diventare impresa dopo incollato.

Generic due figure ben noto a chiunque che già montato da kit Airfix, sono inclusi.

I finestrini laterali sono quattro per lato, e Airfix sono state effettuate in un pezzo unico, ricco di sbavature, come il resto del kit. Il parabrezza e finestre dal soffitto in un comune unico ha le guide per la fabbricazione delle maschere, richiede una buona ricerca sulle foto per scoprire dove sono le cornici.

Le decalcomanie sono ragionevoli e opaca, represantam una unità del Regio Esercito e una rara copia giordano bianco e rosso, forse una spina o il trasporto VIP.

Si tratta di una re-release del kit Revell 1992 di una scatola di fiammiferi precedente. Il kit è semplice ma onesto, particolari esterni sono limitati ai pannelli che segnano le porte recessivo. Ma l'antenna VOR in forma di U sono presenti così come i tubi di Pitot nel naso, le maniglie sui cofani delle turbine e il tergicristalli. Il rotore principale è ben fatto, mostra i saldi alla radice di ogni pala (rotore Bölkow caratteristiche), così come i collegamenti cambio di passo.

La configurazione elicottero Cub viene fornito con 5 posti (2 +3) in cabina passeggeri - in configurazioni ad alta densità di questo piccolo elicottero richiede fino a 9 passeggeri più due piloti. Il pozzetto è dotato di sedili dei piloti ', i pedali e controlli ciclici le leve del comando collettivo sono stati dimenticati, ma sono facilmente effettuate a zero. Una decalcomania è prevista per il pannello principale.

Le decalcomanie sono per una sola versione, ma sono ampie e dettagliate. Rappresentare il 117A-4 dimostratore BK di MBB con la pittura Raumschiff colorati (veicolo spaziale), firmato dal designer tedesco Luigi Colani nel 1986.

Recensione: Maranhão Guilherme

La CE-135 fa parte della generazione moderna di elicotteri dalla franco-tedesca Eurocopter. La Revell tedesca Eurocopter ha lanciato alcuni modelli in kit: il Bo-105 (solo in 1 / 32), Bk-117, EC-145 e EC-135 presso il nostro 1 / 72 e 1 / 32.

Il riesame si occupa con il kit 1 / 72 aerei tedeschi impostazione medica. Si tratta di un kit completo di opzioni e una cabina completa di attrezzature speciali che la versione "ambulanza". Il kit è molto dettagliato, con pannelli inferiori e plastica viene iniettata in giallo.

Pur essendo un kit top-line, presenta una qualche sbavature. Le pale del rotore principale è venuto con la loro direzione di rotazione invertita, che è la volta corretto in senso antiorario. Drift appena sopra la Fenestron ha un'altezza leggermente superiore alla corretta pure.

Anche se la variante del box e l'alternativa è Aero vesões è possibile fare un modello o di trasporto VIP (il kit viene fornito con tali parti.)

Le decalcomanie sono di ottima qualità (stampato in Italia) e rappresentano l'ADAC tedesco e austriaco ÖAMTC - fornire sia di soccorso l'autostrada.

Questo è un bel kit, la qualità è impressionante, anche con la limitazione della scala 1 / 72. Vale ogni centesimo.

Rassegna di Maranhão Guilherme